Chaos im Sternchen! Unsere technische Renovierung ist in vollem Gange

Wer zurzeit einen Blick in unser Sternchen wirft, den trifft das blanke Entsetzen. Denn dort sieht es aus, als sei eine Bombe eingeschlagen. Nach exakt 15 Jahren on und off the Road benötigt das Sternchen mal wieder ein technisches Fresh-up. Wie ich immer in meinen Webinaren sage: Nach dem Ausbau ist vor der Optimierung. Und nach der Optimierung ist vor der Optimierung der Optimierung. Konkret „leite“ ich folgende Baustellen, wobei ich mir nicht ganz sicher bin, ob ich sie leite oder darunter leide. 

Chaos in Laos ... und erst recht im Sternchen!

Das Chaos gibt es auch auf Video. Ein Klick aufs Bild beamt Dich zu Youtube:

Aber was sein muss, muss sein. Denn wir planen das Sternchen ab der Wintersaison 2024 irgendwo im Osten - am liebsten im Oman - stehen zu lassen, im Frühjahr nachhause zu fliegen und im Spätjahr die Reise vom Oman aus fortzusetzen. Es ist also fraglich, ob und wann der Truck wieder mal nach Europa kommt und deshalb möchte ich so viel wie möglich in Ordnung bringen, um unterwegs weitgehend Ruhe zu haben.

An folgenden Baustellen bastle ich gerade: 

1. Die 15 Jahre alten Solarmodule auf unserer Kabine brachten kaum mehr Leistung. Also habe ich sie abgebaut und sie werden durch neue ersetzt. Es kommen die gleichen begehbaren Module aus der Vision-Serie von Solara zum Einsatz, die wir bereits auf dem Fahrerhausdach verbaut haben. Damit erhöhen wir die Solarkapazität auf insgesamt 990 Wp und das sollte für unseren Strombedarf ausreichend sein.

Vorbereitung der Module für das Verkleben auf dem Dach. 

Der Job mit den Solarmodulen ist erfreulicherweise schon erledigt. Solara VISION-Serie, 110 Wp pro Modul, begehbar. 


2. In diesem Zuge muss auch ein neuer Solarladeregler her. Weil ich mittlerweile fast die gesamte Elektrik auf Mastervolt umgerüstet habe, kommt nun auch ein Solarladeregler aus diesem Hause zum Einsatz. 

Mastervolt MPPT Solarladeregler




Weil der Solarladeregler sehr groß und leistungsfähig ist - er kann bis zum 1600 Wp verarbeiten - muss ich mein Elektrik-Podest umbauen und erhöhen. Deshalb ist auch ein bisschen Möbelbau angesagt. 

So sah die Elektrik vor "dem Eingriff" aus ... und so sieht meine aktuelle Baustelle aus: 

Da kommt Freude auf! 

3. Weil unser 1,5 kW-Wechselrichter von Vortronic auch schon 12 Jahre auf dem Buckel hat, wird auch er gegen einen 2 kW-Wechselrichter von Mastervolt getauscht. Nicht dass er kaputt wäre. Aber mit einem 12 Jahre alten Gerät möchte ich ungern auf die große Tour gehen. Denn auch auf dieser Reise werden wir von unterwegs arbeiten dürfen und da muss auf den Wechselrichter 100%ig Verlass sein.

Kleines Schmankerl bei dem Mastervolt-Inverter: Der kommt von Mastervolt-Premiumpartner KLA-Trucks in Tuttlingen, der den Wechselrichter mit einem integrierten FI gepimped hat. Das gibt's nur bei KLA-Trucks! 

AC Master 12/2000 Sinus-Wechselrichter von Mastervolt ... 

... mit integriertem FI von KLA-Trucks.

4. Auf unserer letzten Afrika-Tour ist uns leider der Boiler der Webasto Dual Top RHA 100 Heizung undicht geworden. Kein Wunder, ist der doch auch schon über 10 Jahre im Einsatz. Weil die Dual Top nicht mehr gebaut wird und weil sie auch nur bis ca. 2500 m Höhe kann, wird die Heizung durch eine neue ersetzt. Die kommt wieder von Webasto, allerdings ist es eine Airtop Evo 40 HA. HA steht dabei für High Altitude. Die Heizung funktioniert laut Herstellerangaben bis zu einer Höhe von 5500 Metern. Das sollte auch für die höchsten, befahrbaren Pässe der Erde reichen.

So sah es bislang in unserem Heizungskeller aus.

 Die Dual Top Heizung ist ausgebaut. Sie hat uns 12 Jahre lang gute Dienste geleistet. 

Das schafft Platz für die ganzen ausgebauten Möbelteile, bevor hier die neue Heizung reinkommt. 

Das ist die neue Webasto-Heizung, die noch ein bisschen auf ihren Einbau warten muss. 

Die Webasto Airtop Evo 40 HA
 

5. Da in der Airtop kein Boiler verbaut ist, wird auch ein neuer Boiler fällig. Der kommt aus dem Hause PUNDMANN und erwärmt 9 Liter Wasser entweder mit der Heizungsluft oder über eine 500 W-Elektrik-Patrone, die wahlweise mit 12 Volt oder mit 230 Volt befeuert werden kann.

Pundmann Therm Boiler 9L AIR für Standheizungen 230V 500W

6. Weil ich an all die alten Leitungen ran muss, die ich im Jahr 2008 idiotischerweise hinter dem Kühlschrank verlegt habe, muss auch noch der Kühlschrank ausgebaut werden. In Zukunft werde ich die Leitungen rechts vom Durchstieg nach oben führen – weshalb ich auch an dieser Stelle einmal mehr zum Möbelbauer mutieren muss. Bei der Gelegenheit werde ich die Wand hinter dem Kühlschrank mit PP-Dämmmatten von Isoproq dämmen. 

Um an die hinter dem Kühlschrank verlegten Leitungen zu kommen, musste ich den auch ausbauen. 
 

7. Der 2018 verbaute Batterietrennschalter (Nato-Knochen) schaltet nicht mehr richtig und stellt keine saubere Masse mehr her. Ergo fliegt auch der raus und wird durch einen Batterietrennschalter von Philippi ersetzt, der über ein Kabel mit einem Schalter im Fahrerhaus ferngesteuert werden kann. 

Den Batterietrennschalter von Philippi baue ich in eine Verteilerdose ein, damit er vor Kondenswasser geschützt ist. 

8. Und last but not least verbaue ich noch einen kleinen "Orion" Ladewandler von Victron, mit dem ich die 24-Volt-Starterbatterien mit den 12-Volt-Aufbaubatterien laden kann. Der bringt mit 10 A zwar deutlich mehr Leistung, als für eine Erhaltungsladung notwendig wäre, aber es gibt hierfür kaum eine funktionierende Alternative. Ich hatte zu diesem Zweck bereits vor Jahren einen kleinen Erhaltungslader von Sterling verbaut, der allerdings schon nach wenigen Wochen sein Leben ausgehaucht hat. Ich hoffe, der Victron-Lader hält länger durch. Gerade wenn wir das Sternchen für längere Zeit im Ausland parken ist es wichtig, dass die Starterbatterien immer frisch und munter gehalten werden. Diesen Job soll der Orion-Ladewandler übernehmen. 

Der kleine Orion-Ladewandler von Victron wird zukünftig unsere Starterbatterien aus den Aufbaubatterien laden.  

Das pikante an all diesen Jobs ist, dass wir eigentlich in 14 Tagen zu unserer Wintertour aufbrechen wollen. 
Ihr dürft schon mal Wetten abschließen, ob ich das alles bis Anfang Dezember schaffe. 

Zu all diesen Jobs wird es noch gesonderte Websites und Youtube-Filme geben.